走,回家!

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楼主 2019-04-07 11:16:32
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导  读

春运昨日开启,这份注意事项,请一定要收好啦!



(摄影贾兴鹏)


春运回家5个“心”意


春运来了,漫漫回家路,事事要操心,我们为您盘点了春运路上需要注意的5大事项,带上这些“心”意,一起回家过年。


1
往返购票需上心


春运期间,购买往返火车票时,要通过正规渠道购票,切勿贪图省事从“黄牛”、“代购”手中购买车票,防止买到假车票,花钱又误事。要多留意购票开始的日期,登录中国铁路客户服务中心查看车票信息,确认正确的购票时间。购票时认准官网和正规的第三方票务网站购票,防止误入钓鱼网站。


购买飞机票时,优惠活动要核实。看到“低价”、“打折”等字眼要提高警惕,要考虑是否是合理的折扣,不要盲目相信所谓超低价、团购价。


通过第三方票务网站推出的各类“抢票神器”抢票时,也要多注意,下载时记得开启杀毒软件报警机制,拦截带病毒木马的非法软件。使用抢票软件设置“提前”或“加速”抢票后,也要记得关注抢票结果。


购票后改签、退款也要谨慎,防止退款诈骗,如要求购票者到指定网址重新填写银行卡信息的多为欺诈,应谨慎甄别。如出票方以网络不好、支付宝升级、账户冻结、“卡单”为由要求去ATM机上操作,千万不要相信,请及时报警。


2
旅途防盗得细心


春运期间,小偷也开始“冲业绩”,旅客出行时一定要看管好自己的随身物品,防止被盗。


上车前,在火车站周边,尽量不要戴着耳机边走边打电话或听音乐,听到身后有摩托加油轰鸣声时,要警惕有人抢夺财物。


排队进站安检时,最好将背包放在胸前,注意自己衣服的口袋和手机,对在自己身边挤蹭的人员要提高警惕。记好自己携带的行李数量,安检过后不要漏拿或者多拿。要看住自己的行李,确认行李全部进入安检机器后再向前走,防止小偷从安检机器上拿走你的行李。


在候车室等车时,尽量保持清醒状态,不要随意和人攀谈,更不接受他人给的食物、饮料或香烟,以防不法分子假装老乡或同行人与你交流,让你放松警惕后通过添加了麻醉剂的食品或香烟使你陷入昏沉状态,偷盗财物。


上车时人多拥挤,看到有意靠近你并且手中拿有报纸或衣服之类的,要特别留意,很多扒手是借助这些做掩护进行偷窃。


上车后,因为头顶位置是人们的视觉盲区,为了防止窃贼假装取自己的行李时偷走乘客行李,最好将行李放置到自己斜上方的架子上,以便视线能够看到自己的行李。


不要将装有财物的衣服挂在公用的衣帽勾上,防止窃贼将自己的衣服盖在上面,然后找机会假借取衣服里的物品,乘机将下面旅客衣服里的财物偷走。


深夜行车时,睡觉需警醒一些。乘硬座的旅客,若座位靠窗户可将物品放在身体靠窗一侧,头倚窗户或椅背休息。乘卧铺的旅客手机不要放在裤兜里,一旦翻身易掉出。若没有放贵重物品的小包,可将外裤脱掉,在裤兜里装上手机和钱包,再将裤子叠好放在枕头下。


列车在中途停靠和到站停车前,扒手通常会在列车各车厢内来回走动寻找“目标”,在列车快到达前方车站、周围的旅客开始做下车准备时,趁乱下手偷窃,得手后迅速下车逃脱。在这些时段,旅客们要特别注意看管好自己的行李物品。


1
常见骗局多小心


春运期间,各类骗局层出不穷,遇到以下情况旅客们要提高警惕,不要上当,


在火车站内外,如果有人用特别优惠的条件表示可以帮助“找便宜旅馆”、“低价接送站”或购买车票等,并要求跟随他们离开车站时,尽量不要理会,以防不法分子利用这种方式将旅客带到偏僻的地方进行敲诈勒索,比如收取所谓高额的“订票费”。


看到有人以各种理由出售贵重物品、金银首饰或兑换外汇时,不要围观,不要参与,不要抱有侥幸心理,以防不法分子售假骗钱,或利用人多强迫威逼旅客用重金购买。


捡到大量现金时不要轻易相信,一些骗子会把纸张切成百元人民币大小,最上面放一张百元钞票,用橡皮筋捆牢放进皮包,瞅准下手目标后,在其附近故意丢失,一旦旅客拾起,他们就以“见面分一半”为由,套取捡拾者身上现金。


遇到人以老乡等名义搭话时切莫降低警惕。一些骗子会谎称手机没电,着急打电话,要借用手机,还将自己随身携带的装有旧报纸等杂物的背包作为“抵押”。一旦旅客将手机出借,他们便寻找时机逃之夭夭。


看到自称回家买票差钱的人,要多留心眼。候车室内有的骗子会以差钱买票名义向过往旅客求助,比如“我是××大学的学生,现在急着回XX地,但还差20块钱。”这些人穿着得体,彬彬有礼,且讨要数额不大,不少旅客好心将钱借给了他们,最后发现是骗局。


4
出行安全要当心


春运期间出行,安全和健康问题是重中之重,要时刻注意。


人身安全与健康方面,出行前要安排好出行的时间和路线,提前告知亲人和朋友自己的出行计划;路途较远时,要提前备好食物、饮用水,旅途中注意饮食卫生,防止病从口入,随身带好必备药品;关注天气的变化,选择合适出行衣物。


行车安全方面,驾车出行前提前通过电视、广播等方式掌握路况信息,提前作好应对准备,尽量避开拥堵路段。行车途中,切记不要疲劳驾驶、不要酒后驾驶,遇到恶劣天气更要警觉,减速慢行。遇到堵车时,请耐心等待,不要长时间离开车辆外出透气。经过发生交通事故的路段,要听从现场交警指挥,有序驶离事故现场。


旅途中,面临意外情况时,保持良好的心理状态,及时采取自救行为。假如发生汽车相撞等危险状况,乘客可能已受伤,此时一面要迅速止住血,一面则要尽力从汽车里爬出来,争分夺秒,远离现场。


5
辨别谣言有耐心


春运期间,不光小偷、骗子活动频繁,各类谣言也是纷沓而至,除了常见的丢钱包、丢身份证等“失物招领”类谣言需要注意,其他类型的谣言也需要我们仔细去辨别,去伪存真,避免成为谣言传播者。


“车站有恐怖袭击”、“火车站藏有炸弹”等“恐怖威胁”类谣言。2017年1月,山西运城一男子就曾造谣“春运期间火车站有恐怖袭击”,在社交媒体中引起广泛关注,造成乘客恐慌,不敢选择火车出行,后被公安机关澄清,造谣人陈某也被行政拘留。


“某某车站发生踩踏事件”、“某某车站保安殴打乘客”等“假新闻”类谣言。2016年2月,一大学生造谣“广州火车站发生踩踏事件,死了100多人”在广州警方会同广铁警方对该信息源头进行追查后,确认该信息发布者为在校大学生温某,在警方对其进行法制教育后,温某表示认识到自己编造该不实信息内容的社会危害性,已主动删除该不实信息,并自行发布信息澄清事实。


“免费专列送你回家”的“假冒官方类”谣言。2016年1月,一男子利用微信网络平台散播谣言,谎称广东省深圳市湖南商会组织“暖冬行动”,于2月4日包专列免费送湖南籍老乡回家过年,后经警方追查,造谣者陈某被依法进行行政处罚。


警方提醒,不要轻信谣言,更不要造谣传谣,对于在网络上传播的险情、灾情、疫情和警情要及时向政府有关部门核实,不要无端恐慌,更不要随意传播。


那些年,春运的那些事儿


今天,2018年春运正式拉开序幕。在持续40天的春运期间,预计全国旅客发送量将达到29.8亿人次。


春运,一场人类最大规模的周期性迁徙。


那些年,总有一张春运照片让你看完就想回家…春节回家这一路也成了人们甜蜜而艰辛的旅途……


视频来源:中国铁路南宁局集团公司


1999年2月7日,广东春运已进入高峰,火车站送走旅客近十万人。中新社发 梁永强 摄

2000年,春运第一天,众多回家过年的人们在广州火车站候车。中新社发 李怀德 摄


火车售票处,归心似箭的人们排队购票。春运刚一开始,这颗心就静不下来了。


2007年2月14日,重庆菜园坝火车站广场挤满前来购票的乘客。中新社记者 郭晋嘉 摄

2009年2月9日,一些旅客正在查看北京站实时公示车票剩余数量的显示屏。在此之前,剩余票额显示屏只显示“有”或“无”,而没有余票张数。中新社记者 郑雄增 摄

2013年12月8日,福州市民在体验“铁路12306”手机购票软件。中新社记者 张斌 摄


在中国人的世界观里,过年意味着团圆。每年的春运,人群就像黑压压的候鸟,纷纷回到故乡和家人团圆,讲述着彼此这一年见到的世界。


购票方式虽然不同,但拿到车票时那一刻的心情是一样的。一张小小的车票,成了你我心头最重要的事。


2003年1月15日,郑州火车站大楼上打出了几百平方米大的巨幅广告“天寒地冻不算啥 火车送你早回家”,宣传火车的优势,争取更多的客源。中新社发 马健 摄


1998年的春运,在北京打工的少男少女们拖带沉重的行李准备乘火车回家过春节。中新社发 邹宪 摄

2005年1月24日,同时从宜昌港开出的5艘客轮安全抵达重庆云阳,3100多名回乡民工集体返家。 中新社发 饶国君 摄


在外打工的年轻人拖带沉重的行李准备回家过年。


大大的行李,重重的包裹,压弯了人们瘦弱的肩膀,却抑制不住中国人春运路上的幸福与激动。


1999年2月3日,在北京站的候车大厅里,挤满了前往各地的旅客。中新社发 钱兴强 摄


想到家中父母亲朋的等待,想到家乡再熟悉不过的气息,脚步也变得轻盈起来。


2001年,由北京开往郑州的K179次列车上,四个旅客拥挤在三个座位上打盹。中新社发 郭高中 摄

北京开往郑州的K179次列车上,一位因买不到有座车票的男子,在狭窄的洗漱间睡觉。中新社发 郭高中 摄


那时候回家真是一场智力和体力的竞赛。


漫长的等待中,有些游子进入了梦乡。在梦里,你开始想念,想念妈妈为你做的可口的饭菜。


在梦里,你开始回忆,回忆家里农忙的季节,回忆父母那苍老的身影,是否在日落时分依旧在田间地头忙碌着?


2004年的春运。中新社发 吴芳 摄

2003年的春运火车中,座位上、过道里、车厢连接处……几乎每一寸空间都挤满了旅客。中新社发 王志浩 摄

2004年1月15日,杭州汽车西站候车大厅人潮如流,两位疲惫的返乡人员在边上空地进入梦乡。中新社发 詹晓东 摄


在候车大厅里等很久,压着行李蜷紧身子可以忍受;


没有卧铺票,坐十几个小时的硬座可以忍受;


人潮汹涌,被人群挤到涕泗横流依然可以忍受。


2004年三个淮南小伙从福建打工回来,还有几个小时就到家,虽然很挤但心情不错。中新社发 吴芳 摄

2005年春运,在广东中山市打工的外来人员愉快登上广州开往上海的春运临时客车。 中新社发 丁勇 摄

2006年,T6次南宁--北京快速列车上的乘客旅途中愉快欢聚,高高兴兴回家过年。中新社记者 杨强 摄


当列车启动的那一刻,每个人的脸上都带着喜悦,因为他们知道,这一趟列车的终点都通往家的方向。


2011年1月22日,来自中国东北黑龙江的民工在北京站等待回家。中新社记者 邹宪 摄

2008年1月23日,辽宁大连为期40天的春运工作开幕。中新社发 刘德斌 摄


小孩的哭声,吃方便面的吸溜声,黄牛党的叫唤声,一起沉淀在回家人的心里。


2007年1月22日,北京西客站内农民工抬着行李脚步匆匆登上回家的列车。中新社记者 廖攀 摄

2011年6月1日,动车组开始实行火车票实名制。王晓峰 摄 图片来源:视觉中国


无论是坐在办公室里的白领,还是学校里稚气未脱的学生,亦或是城市里的摊贩,在春运面前,全部汇成一股回家的洪流。


2003年的春运火车上,小彩电使不知疲倦的孩子,兴致勃勃。中新社发 江浩 摄

2009年1月23日,孩童跟随父母加入到重庆市永川区春运的人流中。中新社发 陈仕川 摄


在这归乡的大军中有一群“小候鸟”,他们是枯燥旅途的“开心果”,一年又一年,他们跟随着父母完成了这季节性的大迁徙。


有了他们,旅途再累,心也是暖的。


2014年1月14日,在山西太原火车站候车大厅内,四川籍农民工赵虎与妻子仕珍带着全家福照片返乡。韦亮 摄

2012年1月7日,在南京火车站,众多外来务工人员背着鼓鼓的行囊,满载一年的收获,踏上回乡的旅程。中新社发 钟山 摄

2002年,图为车站外等候接人的队列。中新社发 罗仰明 摄


背包里装的,肩上扛的,是一年的辛劳,满满的期待着回家的路。


站台一开门,大家蜂拥而至,大包小包的只往车里钻,爬窗的喊都喊不住,到开车了,列车员干脆帮一把,把他门往车里塞。


2009年1月10日,在江苏无锡火车站,“返程川军”正在登上发往成都的列车。中新社发 迭戈 摄

2014年1月16日,旅客乘坐北京开往哈尔滨的返乡列车。中新网记者 金硕 摄


火车是中国回家过年的人首选的交通方式,火车车窗则是一个窗口,印证着每一个归家的旅人的脸孔。


再苦再累,能回家过一个团圆年,比什么都好。


2000年,春节后海口美兰机场出现客运高峰。中新社发 潘华清 摄

2015年2月13日,摩托返乡大军经由321国道陆续返乡。蒋雪林 摄


一票难求的火车票,不少人排了几天的队也未购得。于是有些人选择飞机,有些人选择摩托车。


回家,成了所有人的渴望。


2017年6月26日,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”在京沪高铁正式双向首发。中新社记者 侯宇 摄

2018年1月26日,广西铁路已进入“刷脸”时代。林馨 摄


从2018年1月18日起,高铁“外卖”升级,这些特产居然也可以给旅客送上车了。图片来源:视觉中国


现如今,动车、刷脸进站、高铁“外卖”升级……这在以前简直不敢想!


从慢慢悠悠的绿皮车到呼啸前行的高铁,从“搬家式”的大包小包到一个行李箱轻装上阵,春运的变化背后,是中国经济社会结构以及民众思想观念的“结构性变化”。


2016年1月24日,成都火车站,列车车厢里的一名小旅客露出笑容。中新社记者 安源 摄


春运,

是每一个中国人挡不住的乡愁。

来,让我们

出发,回家!



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