今年二季度大连拥堵指数同比大幅度下降

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楼主 2019-06-03 07:20:56
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  昨天,高德地图联合交通运输部科学研究院、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云、ofo等权威数据机构,发布了《2017年第二季度中国主要城市交通分析报告》。该报告显示,2017年第二季度,全国城市拥堵出现下行拐点,百城中近八成城市拥堵同比得到缓解,其中拥堵降幅超过8%的城市达15个。这是自2014年高德开始监测全国主要城市拥堵延时指数以来首次出现下行拐点。

  今年二季度,大连市在全国100座城市中拥堵排名第十四位。该报告显示,2017年度第二季度中国堵城排行榜在监测的100城市中,有77%的城市拥堵同比去年呈现大面积缓解,尤其老牌堵城北京、哈尔滨、重庆、深圳、青岛、大连拥堵指数同比纷纷大幅度下降。

  高德地图以及一些数据机构认为,网约车新政作用明显、5公里内驾车出行比例下降;共享单车有效缓解城市大部分地铁站周边拥堵;互联网赋能交通管理成效显现等因素促使全国城市拥堵出现了下降拐点。

  据该报告显示,大连市今年二季度高峰拥堵延时指数1.81,即高峰出行时间是畅通状态下的1.81倍,高峰平均行车速25.95公里/小时。沙河口区是城市最拥堵的区域,沙区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下2.05倍。我市在通勤日早高峰拥堵道路中排名第一的是西部大通道(从圣林街到西南路),道路长度4.59公里,高峰拥堵延时指数为3.43,高峰行车速度为16.42公里/小时。在通勤日晚高峰拥堵道路中排名第一的是疏港路,方向是由东向西,道路长度8.23公里,高峰拥堵延时指数3.57,高峰行车速度16.16公里/小时。

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