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看!新机场贵宾楼主楼封顶

  • 发布时间:2021-08-03 20:24:36

备受关注的青岛新机场建设有了最新进展。

记者从市城乡建设委获悉,

新机场贵宾楼的车库及主楼已于近日封顶,

主楼一二层模板已拆除完成,

连廊桩基完成。



新机场贵宾楼工程位于青岛新机场航站区内,北侧毗邻T1航站楼B支廊。建筑面积1.7万平方米,分为地上三层、地下一层,其中①②号两个人行通道分别通往航站楼和GTC,地上一层层高5.7-13.5米,据施工方介绍,项目采用单排柱钢筋混凝土框架结构。出租车下穿通道地下一层,结构净高3.05米,净宽7.8-9米,全长388.85米,为现浇钢筋混土结构。


目前该工程车库及主楼封顶,地下室砌体样板施工,主楼一二层模板拆除完成。连廊桩基完成,出租车通道主体及回填完成70%。


新机场货运区工程总用地面积29.7万平方米,总建筑面积9.36万平方米,其中地下面积360平方米,地上建筑面积9.32万平方米。项目包括国内货站工程、国际货站工程、业务配套综合业务用房及其他辅助业务用房(国内特种车库、国际特种车库、国内特运库、国际特运库、车辆保养及维修用房、消防泵房、卡口及门卫用房、陆侧熏蒸房、检疫处理房、航材保税库、10kv开闭所(3#、4#)、空侧集控棚和陆侧集控棚)共计17个单体工程。


工程于去年6月开工,计划今年9月底竣工。目前正在施工的单体楼座分别是国际货站、国内货站、业务综合配套用房、航材保税库、消防水泵房;国际货站的砌筑样板开始施工,钢结构部分钢梁安装;国内货站的主体二层正在施工,钢结构部分钢梁也在安装中;其余楼座计划4月中旬陆续开始进行基础、主体施工。


青岛新机场拟明年下半年转场

2018年3月27日下午14:30,青岛国际机场集团公司副总经理李启星做客“民生在线”,围绕“流亭机场服务与胶东机场建设”,与网友进行了互动交流。

李启星副总经理先简单介绍了目前青岛机场的基本情况:①青岛机场现已开通航线186条,通航城市87个,共有航空公司42家,包括3家基地航空公司。青岛机场正大力推进洲际航线开发,2017年已开通青岛至莫斯科、悉尼、伦敦、洛杉矶直航,洲际直航航线总数达到8条,在全国副省级城市中排名第4位。②2017年,青岛机场共完成航班起降17.88万架次、旅客吞吐量2321万人次,客、货吞吐量均位列全国千万级机场第15位。青岛机场当前正处于高位运行状态,机场将竭尽全力做好安全保障及旅客服务工作,力争为旅客提供高效、便捷、舒适的出行体验。  ③青岛胶东新机场正在如火如荼的建设中,新机场规划设计了全球首个单体五指廊造型航站楼。拥有世界最大的整体不锈钢屋面。打造全国首个“垂直零换乘”综合交通中心。规划建设全国首个“海绵机场”。青岛胶东新机场预计2019年投入使用。

网友咨询:是否能开通胶东机场到即墨蓝硅的机场巴士?

李启星副总经理:蓝谷到新机场规划有地铁16号支线引入。机场巴士在暂时保有现有线路的基础上,会根据实际情况和旅客建议进行新线路的调研。并结合新机场综合交通规划,延伸现有线路,开拓周边腹地线路。

网友咨询:胶东国际机场配套设施地铁8号线何时动工,以及8号线支线相关情况?

李启星副总经理:据了解地铁八号线自五四广场至胶东机场,现已开工建设,预计2020年6月开通北段。地铁八号线途径铁路北站、红岛、河套至新机场。

网友咨询:胶东机场周边快速公路网如何规划?今年开工建设的道路有哪些?

李启星副总经理:新机场规划形成“四横六纵”公路集疏运体系,“四横”为青银高速、机场南快速(原G204改线)、正阳路、胶州湾高速;“六纵”为沈海高速、机场西快速路、机场快速路(新机场高速)、青威高速、滨河快速路、双元路。据了解,机场快速路已经开工建设。

网友咨询:地铁新空港车站,是否在航站楼外边设置进站出站口?

李启星副总经理:根据现有规划,地铁线路引入新机场GTC换乘中心,旅客可由地下连廊直接进入航站楼或同层换乘济青高铁,也可经停车楼上到地面。

网友咨询:济青高铁年底开通,机场站是否同时启用?如不同时启用,新机场建设期内济青高铁机场段开通有无安全隐患?

李启星副总经理:济青高铁在新机场设有机场站,据了解,2018年底济青高铁将全线投入运营,济青高铁机场站采用地下设站,下穿综合交通换乘中心、站前高架及航站楼,由铁路设计单位规划设计,济青高速铁路有限公司负责建设,目前施工进展顺利,但新机场启用前济青高铁机场站暂不开通。

网友咨询:新机场转场时间何时能够确定?具体是根据哪些方面选择转场时间?

李启星副总经理:根据新机场建设计划安排,暂定于2019年下半年转场,具体转场时间根据新机场及周边配套进展情况确定。

网友咨询:新机场到西海岸是否有地铁规划?

李启星副总经理:据了解,地铁规划预留了新机场至黄岛的12号线,具体的停靠班次将待后期运营单位予以确认和安排。

网友咨询:新机场转场后,是否会把流亭机场作为青岛的第二机场?

李启星副总经理:经过论证从空域、容量、飞行程序、综合管理等方面考虑设置“两场”是不可行的。

网友咨询:新机场运营初期,轨道交通8号线已经确定无法跟新机场同步开通,机场至市区公共交通如何设计?

李启星副总经理:与新机场配套的公共交通规划据目前了解情况是地铁8号线到五四广场,地铁12号线到黄岛区,地铁16号线到蓝色硅谷。上述线路与其他规划地铁线路均有换乘。

网友咨询:能否介绍下新机场航站楼、场道、GTC、空管、航油、航空公司维修基地等相关工程进度问题?

李启星副总经理:目前新机场正在有序建设当中,其中航站区完成主体结构施工,屋面、幕墙安装总量过半,精装修样板段已经进场,大面积精装将于下月启动。综合交通,换乘中心已完成非塔台、轨道影响区主体施工;空管塔台(共17层)已完成地上5层主体结构施工。飞行区,完成场道工程总量的45%,道面混凝土试验段已经启动,计划4月初大面积施工。配套区,综合管廊主体结构已完成66%;联检、驻场单位业务用房建设已完成基坑开挖,正在进行地下室施工;路桥建设总量过半。

来源:青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 傅春晓 搜狐青岛焦点站


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