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关注:举世罕见的北京城是怎样被拆掉的?!

  • 发布时间:2021-02-16 21:50:37

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今日微摘

“里九外七皇城四”

“九门八典一口钟”

这是一句提到北京就会说起的名句,可是曾经那辉煌的古都如今又在那里呢?

记得梁思成先生曾经这样评价过北京:“世界上现存最完整、最伟大之中古都市,全部为一整体设计,对称均齐,气魄之大,举世无双!”

可是,现在这座古都没了,永远的消失了,这个世界上再无北京城!

曾经的北京城早已在一个“拆”字的笼罩下,变得荡然无存!如今,我们唯有通过这些发黄的旧照,冰冷的文字才能感觉受到它的雄伟,它的辉煌,它的存在,以及它的一切!


崇文门

税务之门,走酒车

相比崇文门,老北京人更喜欢叫它:“哈德门”这源于元朝时文明门附近有一座“哈达王府”,“哈达”又讹传谐音为“哈大”、“哈德”,哈德门的叫法在民间一直由元朝延续到民国,如今您依旧可以看到以这个名字命名的饭店。

据说当年为了不让“北新桥锁着的蛟龙”听到钟声,全北京的城门都是敲钟的,只有这里是打典报时的!

1950年拆除瓮城,1968年崇文门彻底被拆!


朝阳门

粮食之门,走粮车

元朝时称:“齐化门”,明朝修缮后改称“朝阳门”。是老北京的“粮门”,漕运时代北京城之粮皆从朝阳门运入,因此城门洞内刻有谷穗一束,每逢京都填仓之日,往来粮车络绎不绝。老北京也因此留下了“朝阳谷穗”这么一景儿。也正因此故,您现在还能在朝内地区看到很多带“仓”字的地界儿,如禄米仓、海运仓、新太仓等。

1915年经过一次拆除,1953年拆除城楼,1957年又拆除箭楼。


东直门

建材之门,走运木材之车


元代称:崇仁门,永乐十七年(1419年)改名为“东直门”。正统元年至四年(1436年—1439年)重建城楼、箭楼、瓮城。

东直门古代多走运木料的车。在明朝初期建设北京时所需的木材大多由此门运送进北京城。清朝时南方的木材常常储存在东直门外,因此北京城所需的木材大多从东直门运进北京城,因此东直门又俗称“木门”。

1915年因修筑环城铁路将瓮城和闸楼拆除,1927年将箭楼拆除。1965年整个东直门城楼被拆除。


安定门

奏凯之门,走粪车


“出德胜,进安定”,是一句北京人都知道的古语!其实关于安定门在古代的用途一直有两个说法,一说:在过去“王师”外出征战,奏凯回城之时要走安定门,寓意天下安定,当然这是打了胜仗,要是打了败仗~,好像也得走安定门。二说:安定门以出入粪车为主,过去安定门外是北京主要的粪场,比较荒凉,靠近地坛东、南、北三方面均有粪场,过去老北京有一句描述安定门外地区的顺口溜:“安定门,三道坎儿,粪场、窑坑、乱坟岗儿”。

1915年修建环城铁路时将瓮城和闸楼拆除,1956年拆除箭楼,1969年拆除城楼。


德胜门

挥师之门,走兵车


刚才说了“出德胜,进安定”,那么德胜门当然就是走兵车的了!德胜门元朝时名为“健德门”,明洪武元年(1368年)改名为“德胜门”。洪武四年(1371年)古都防线南移,修缮加固第二道防线,但此门仍称为“德胜门”,这便是我们今天所说的德胜门。德胜门为出兵征战时必经之门,出此门预示打胜仗,故德胜门又被称之为“出兵门”。

1915年德胜门瓮城和闸楼被拆除,1921年德胜门城楼被拆除。现仅存箭楼!


西直门

泉水之门,走水车


据说想当年乾隆爷有个银斗,称过了天下所有名泉之水,唯有京西玉泉山的泉水最轻,也就是所含杂质最少!因此皇家饮用水一直由京西玉泉山经西直门进入皇城。因为每天清晨给皇宫运水的大马车都要进出于西直门,因而西直门又被称之为“水门”。

1969年修建环线地铁时,将城楼、箭楼、闸楼、瓮城一并拆除。


阜城门

黑金之门,走煤车


北京有句俏皮话:“门头沟的财主~摇头(窑头)”。当年京西门头沟的烟煤可是在论的,绝对称得上是“黑色黄金”啊!而阜成门正是从门头沟运煤的必经之路,所以阜成门又称为“煤门”,当然了,毕竟煤的造型不是很美观,因此借音抄字,阜成门上刻有一枝梅花。

1953年拆除瓮城,1965年拆除城楼。


宣武门

死亡之门,走囚车


想必全中国的人都知道,宣武门外菜市口是过去杀人的刑场。而宣武门正是每次菜市口杀人走囚车的地方!因此清代刑部衙门还在宣武门箭楼西侧立了一块写有“后悔迟”的青石碑;也因此留传下来了一句颇具北京特色的歇后语“刑部的碑——后悔迟了”。

1965年拆除。


经过这一番拆除,现在您仅能在北京看见“一座半”内城的城门了,也就是“正阳门(无瓮城)”和“德胜门箭楼”


永定门

古都南大门


永定门位于城南垣正中,是明清外城中规模最大、最重要的城门。其建于明嘉靖三十二年(1553年),嘉靖四十三年(1584年)补建瓮城。取名“永定门”。

由于永定门既是北京中轴线的起点也是从南面出入京城的要道,,故而在清朝乾隆年间重建永定门箭楼、城楼及瓮城,并将永定门城楼的建筑规制改同于内城城楼。

1957年被拆除

2004年为了恢复北京中轴线起点,重建永定门城楼(无箭楼、瓮城)



右安门

该门与左安门东西相称,俗称“南西门”,其地处金中都遗址。右安门城楼始建于明嘉靖三十二年(1553年),嘉靖四十三年(1564年)建瓮城,清乾隆十五年(1750年)后增建箭楼。

1956年拆除箭楼、城台及瓮城,1958年拆除城楼。


左安门


该门又右安门相对称,俗称“江擦门”。左安门城楼始建于明嘉靖三十二年(1553年)嘉靖四十三年(1564年)建瓮城,清乾隆十五年(1750年)后增建箭楼。


1953年全部拆除。


广安门

始建于明嘉靖三十二年(1553年),初名为“广宁门”;嘉靖四十二年(1563年)建瓮城。自古广安门大街便是京城与南方陆路交通之重要门户。故而清乾隆三十一年(1766年)重建广宁门城楼并提高了其规制将城楼改为两层面阔三间。1821年道光皇帝登基继位,由于其名字中有个“宁”字(爱新觉罗·旻宁)为避“宁”字之讳,广宁门遂改为“广安门”,且做为地名沿用至今。


1957年城楼被拆除。


广渠门儿


历史上的广渠门位于外城东墙正中偏北处,即今广渠门内大街东口、广渠门立交桥西侧,俗称“沙窝门”。广渠门城楼始建于明嘉靖三十二年(1553年),嘉靖四十二年(1563年)建瓮城,清乾隆十五年(1750年)后增建箭楼。

1953年拆除


东便门儿


明清时期北京城“凸”字形平面的右肩部,即今东便门桥北处。与东便门对称,也属于当时的“偏门”,因而建筑规制较低。东便门城楼始建于明嘉靖三十二年(1553年),嘉靖四十二年(1563年)建瓮城,清乾隆十五年(1750年)后增建箭楼。

1952年因修建铁路拆除瓮城和箭楼,1958年全部拆除!

需要注意的是,现在我们看到的“东便门箭楼”实际是北京内城的角楼!


西便门儿


明清时期北京城“凸”字形平面的左肩部,即今西便门内大街北口处。西便门城楼始建于明嘉靖三十二年(1553年),嘉靖四十二年(1563年)建瓮城,清乾隆十五年(1750年)后增建箭楼。

1952年将城楼、箭楼、瓮城一并拆除。

现尚存有500余米城墙遗迹,已被开辟为“明北京城城墙遗址公园”;该遗址公园与崇文门至内城东南角楼一线的“明城墙遗址公园”是北京目前仅存的两处城墙遗迹。


(崇文门明城墙遗址公园)



其实,北京拆除的有岂止是这些让人耳熟能详的城门和城墙呢?很多宫殿、牌楼、宝塔、胡同全没了,如今我们只能在这些旧照里一睹它们当年的风采了!


中华门(大清门)


(原址位于天安门广场内)


大高玄殿


(景山与筒子河之间,现在90°位置恢复牌楼一座)


双塔庆寿寺


(西单电报大楼位置)


北海金鳌玉棟桥牌楼


(今北海大桥两端)


地安门


(现地安门路口附近)


西四牌楼


(现西四路口)


东安门


(现皇城根儿遗址公园内)


长安街三座门


(现南池子、南长街南口附近)


东四牌楼


(现东四路口附近)


儒福里过街楼


(现建工医院附近)


天桥清真寺


(现为是北京市伊斯兰教经学院,新建建筑为纯阿拉伯式


城墙


(如今唯有遗址)


一条条胡同


(如今只有……)


中国文物学会会长罗哲文说:“如果这一片古城可以存留至今,那将是世界上惟一得以完整保留,规模最宏伟、气势最磅礡的历史文化名城,就连今日之巴黎、罗马也难以企及。”


可是,如今这座古城没了!


老祖宗给我们留下了北京,可我们把它变成了一张张照片!而我们又将给子孙后代留下什么呢?

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