Cepton发布全新激光雷达解决方案，即将走向量产 | CES

激光雷达分析公司yole développement（yole）的持续市场预测表明：之后，将是自动驾驶汽车市场的关键时期；预计到2032年，这一市场价值将达到28亿美元。各类激光雷达公司正在加紧步伐，沿着既定技术方向，推出成本更低、体积更小、性能更优的产品。ces 上，美国加州激光雷达初创公司cepton推出了两款全新的激光雷达解决方案：vista-m和vista-x。目前两款激光雷达已经完成量产准备。全新激光雷达解决方案vista-m和vista-x同时具备小尺寸机身、检测距离远、分辨率高的特点。vista-x能够支持200m的检测范围，以10％反射率检测120°的视场。宽视场激光雷达能在更广泛的区域内进行物体检测、跟踪和定位。整个视场角的空间角分辨率为0.2°，可减少运行时视场角配置的复杂性和安全风险。了解到，vista-x能够集成到车辆的前部、后部及内部。另一款激光雷达解决方案vista-m的视场角为120 °，检测距离达150m。体积不超过一个常规的蜡笔盒，所以可与车辆前大灯、尾灯和侧视镜进行无缝融合，支持在车辆设中融入更多智能化和自动化元素。目前，cepton正为合作伙伴提供上述小型化解决方案，后者可匹配不同的集成方式。通过搭载英伟达drive车载ai计算平台，vista-x和vista-m可提供高分辨率和远距离成像，支持各种级别的自动驾驶应用。cepton表示，公司目前已经做好了与一级供应商和制造商合作伙伴合作量产vista系列激光雷达的准备。激光雷达发展到现在，各家公司有不同锁定的方向。cepton也有自己的方向，即独家研发的micro-motion（微动）技术。vista系列激光雷达解决方案同样采用微动专利技术（mmt:trade_mark:）构建。micro-motion区别于当前主流的flash lidar 和 opa 技术路径，和mems技术路线接近，但并非mems。在 vista 内部，它没有任何旋转或摩擦部件。了解到，这种设计能够保证激光雷达的使用寿命并且减少功耗，并可在未来的更新中扩展到更高的分辨率和更远的探测距离。cepton激光雷达布局cepton是一家讲究“速度”的初创公司。自成立以来，每隔6到9个月就会公布新的产品。面向汽车领域，cepton已推出三款激光雷达产品：hr80t、hr80w和vista。而vista则是cepton第一个车规级的激光雷达。了解到，目前cepton已同日本最大汽车照明灯公司koito合作，为后者提供定制的微型激光雷达解决方案，将激光雷达安装车灯中。双方计划从adas开始展开并将延伸到更高级的自动驾驶，第一阶段合作成果将在今年对外公布。同时，cepton也在同may mobility（低速园区车）围绕l4级的自动驾驶展开合作。自动驾驶量产提升日程，激光雷达成本及量产能力成为行业关注重点。cepton 自有工厂能满足一年 5000 到 10000 台的出货量，代工厂则能满足年产数十万台的生产需求。早前cepton曾透露，在产能达到 10 万台时，vista 的售价能控制在 500 美元以内。