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汽车降压型稳压器LTC7138电路设计

  • 发布时间:2023-10-15 21:54:29

水冷变压器

  以下介绍凌力尔特用于汽车环境的降压型稳压器ltc7138,ltc7138 是一款能够在 4v 至 140v 输入电压范围内运作的 400ma 降压型稳压器,其非常适合于工业、电信、汽车及其他经常遭受严酷电压瞬变的应用。由于该稳压器采用了迟滞架构,因此无需外部补偿。输出电压可利用引脚设置为 1.8v、3.3v 或 5.0v,或者,如果采用一个外部分压器,输出则可调节在 0.8v 至 vin 范围。由于具有内部 p 沟道 fet,所以可执行 100% 占空比操作。ltc7138 采用耐热性能增强型高电压 (某些引脚被去除) msop 封装。

  1、具有宽 vin 范围的简单 5v/400ma 降压

  图 1 示出了一款具 140v 最大输入电压且仅使用四个外部组件的 5v 降压型转换器。通过把 vprg1 引脚连接至 ss 引脚以及把 vprg2 连接至地而将其输出设定在 5v。该器件不需要任何外部补偿。

  图 1:高效率 5v、400ma 降压型稳压器

  图 2:图 1 所示稳压器的效率

  在很宽的负载范围内保持了高效率,这部分得益于 ltc7138 的突发模式 (burst mode?) 操作和 12μa 的无负载 iq 电流。采用 12v 输入时,对于 10ma 负载的效率峰值可达 87%,在负载低至 0.4ma 时可保持效率在 80% 以上。这种节能水平使其非常适用于始终保持接通的电池供电型系统。

  2、采用两个并联 ltc7138 的 24v/800ma 降压

  图 3 示出了将两个 ltc7138 并联以提供一个 24v/800ma 输出的情形。并联操作是通过把主控器的反馈比较器输出引脚 (fbo) 连接至从动器的 vfb 引脚来实现。在该设置中,从动器将跟随主控器进入和退出突发周期 (见图 4)。24v 降压转换器的输出利用一个外部反馈分压器来设定。当采用一个 48v 输入时,该稳压器的满负载效率为 93.6% (图 5)。

  图 3:采用两个并联 ltc7138 的高效率 24v、800ma 降压

 

  图 4:并联工作的 24v、800ma 降压转换器 (在 vin = 140v,iout = 600ma)

  图 5:图 3 所示稳压器的效率

  3、32v/400ma 浪涌抑制器

  图 6 示出了 ltc7138 的另一种应用。对于 32v 或更低的输入,该稳压器工作于压差状态,此时内部功率 fet 持续导通。当输入超过 32v 时,ltc7138 将执行开关切换以把输出电压保持在调节状态,如图 7 所示。若想提供进一步的保护,可通过把 ovlo 引脚连接至一个跨接在输入电源两端的分压器来实现过压闭锁功能。该电路适合在工业、汽车和航空电子系统中保护下游转换器或负载。

  图 6:32v、400ma 浪涌抑制器

  图 7:浪涌抑制器 (图 6) 的输出在 127v 输入瞬变过程中箝位于 32v

  更多特点:ltc7138 提供了使其适合众多应用的特点。这包括一个用于外部 uvlo 的 run 引脚、一个用于电流限值编程或设置输入侧电流限值的 ilim 引脚、以及软起动功能 (内部或外部)。

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