自主招生院校解读|西南交通大学——以工见长,工、理、文、生“四大学科群”共同发展

西南交通大学（Southwest Jiaotong University）位于历史文化名城成都，，、、四川省和成都市共建的全国重点大学，是国家首批“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”和 “卓越工程师教育培养计划”重点建设大学，也是“1+2+1中美人才培养计划”、“中法4+4项目”、“中欧精英大学联盟”的主要成员；学校为“国家建设高水平大学公派研究生项目”签约高校，也是具有博士、硕士学位授予权高校。

学校创建于1896年，前身为山海关北洋铁路官学堂（Imperial Chinese Railway College)，是中国第一所工程高等学府,中国土木工程、交通工程、矿冶工程高等教育的发祥地，“交通大学”最早两大源头之一，以“唐山交大”“唐院”之名享誉中外，素有“东方康奈尔”之美誉，。建校以来，学校先后定名交通大学唐山工（程）学院、国立交通大学贵州分校、中国交通大学、唐山铁道学院等。1952年全国高等学校院系调整，学校部分系科调入清华大学、天津大学等兄弟院校，，1972年更名西南交通大学，1989年迁成都。现有九里、犀浦、峨眉三个校区，占地5000余亩，犀浦校区为主校区。

犀浦校区

犀浦校区为主体校区，重点批次本科学生和部分研究生在犀浦校区。占地3000亩，总投资逾20亿元。建设思路以人为本：一方面在教学区营造庄重、严肃的人文艺术空间，充分体现百年名校“严谨治学，开拓创新”的学术氛围和“严谨、刻苦、求实、创新”的优良作风。另一方面以沱江为依托营造了“青草岸阔，曲水飞桥，青竹吐翠，灵毓吉祥”的生态校园气氛。教学区投入使用的是一号，二号，四号至九号这8栋楼；宿舍楼每间四人，有卫生间，有热水，有空调，有宽带。

九里校区

2008年学校主校区由九里迁至犀浦，九里校区功能定位为国家实验室（筹）及主要支撑学科的研究生、继续教育基地，占地1200余亩。九里校区拥有“交通运输工程优势学科创新平台”、“轨道交通国家实室”（筹）以及在世界交通领域有着重大影响的“牵引动力国家重点实验室”，并设有国家大学科技园。

峨眉校区

1989年学校主体迁往成都，同年在峨眉原址设立西南交通大学峨眉分校。2003年峨眉分校更名为峨眉校区。西南交通大学峨眉校区坐落在风景秀丽、拥有世界文化和自然双遗产的峨眉山风景区内，占地1033余亩，建筑面积28万平方米。。

学校以工见长，形成了工、理、文、生“四大学科群”，设有25个学院/系，75个本科专业。

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学校现有专任教师2649人，其中中国科学院院士7人、中国工程院院士14人、国家“千人计划”16人、国家“万人计划”7人、“973”项目首席科学家3人、“长江学者”25人、国家杰出青年基金获得者19人、国家级教学团队8个、国家级教学名师6人，国家级、。此外，还聘请了42位中国科学院、工程院院士，以及5名诺贝尔奖获得者担任兼职（名誉）教授。

国家特色专业：交通运输，车辆工程，电气工程及其自动化，机械设计制造及自动化，土木工程，工程力学，建筑学，通信工程，交通工程，地质工程，电子信息工程，计算机科学与技术等；

本校生推荐专业：土木工程，电气工程及其自动化，机械设计制造及自动化，交通运输，车辆工程，交通运输类，交通工程，建筑学，机械类，通信工程，材料科学与工程，土建类，经济学等。

学校建有轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室等11个国家级科技创新平台和32个省部级科研基地，构建起了世界轨道交通领域最完备的学科体系、人才体系和科研体系，围绕高速铁路、磁浮交通，新型城轨、真空管道超高速（1000+）、超级高铁等领域大力开展基础研究与原始创新，构建了以世界公认的“沈氏理论”和“翟孙模型”为标志的铁路大系统动力学基础研究体系，科技成果三次入选“中国高校十大科技进展”。在轨道交通领域获得的国家科技奖励总数位居全国高校、科研院所和行业企业第一，为中国轨道交通事业发展做出了不可磨灭的贡献。还在国防科技、智能制造、生物医药、大数据以及物理科学、人文社科等领域取得了许多重要成果。拥有国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级实验教学示范中心8个；承担国家教育体制改革试点项目3项；获国家级教学成果奖25项，其中特等奖1项、一等奖6项，位居全国第九。有国家级精品课程36门，国家级精品资源共享课25门，国家级精品视频公开课8门。学校实施本科生大类培养，建有茅以升学院（唐臣书院）、，培养拔尖创新人才。

在读大一、大二本科非定向生(其中大二本科生需先行选修跨院系或学科类专业准入课程，达到跨院系或学科类专业准入课程学分要求），必修课成绩全部及格，必修课成绩在年级专业排名前30%；或者却又特长且专业更能发挥其专长者；或者由于身体疾病、身体缺憾等，经医院证明不能在原专业学习，但可以在其他专业学习者，均可以申请转专业。但是为保障学科协调发展，控制转专业学生总数，转入比例原则上不超过本年级本专业学生总人数10%，其中大二本科生转入比例原则上不超过3%。

学校为国家培养了近三十万名毕业生。在他们中间，有59位海内外院士，有3位“两弹一星功勋奖章”获得者，有22位工程设计大师，有学界泰斗、工程翘楚和社会名家，有政府领导、行业领军人物和优秀企业家以及为数众多的国内外知名专家、教授和学者，为民族振兴和国家富强，特别是轨道交通事业的发展做出了重大贡献。

学费为4500-4900文史类普通本科学费为4500元/年，理工类为4500-4900元/年。综合奖设置四个等级设有国家奖学金、学校奖学金（综合奖、专项奖）等，其中综合奖设置四个等级，特等奖1000元。

毕业去向：升学、出国比例近28%2013届本科生就业率为96.1%，男生就业率97.8%，女生就业率92.0%。本科生升学率为23.6%，其中升学率超过30%的专业有20个，地质工程和生物医学工程的升学率超过了50%；出国率为4.3%，出国率超过10%的专业有10个，主要是文学、经济学、管理学等学科专业。

就业地区：省会城市为主毕业生就业最集中的城市为：成都、广州、北京、深圳、武汉、重庆、天津、西安等省会城市。本科生就业人数最多的前20个城市的就业人数占到了毕业生总人数的41.3%。

就业行业：轨道交通行业为主2013届毕业生到国有企业就业的人数最多，本科毕业生到国有企业就业的比例为40.7%。毕业生就业人数最大的5个行业分别是建筑业、交通工具制造业、运输业、媒体、信息及通信产业、电子电气仪器设备及电脑制造业。

薪资水平：毕业五年排全国前16.88%以下为部分王牌专业薪资水平介绍，仅供参考。土木工程专业的毕业五年薪酬排全国前19.4%交通运输专业的毕业五年薪酬排全国前40.74%电气工程及其自动化专业的毕业五年薪酬排全国前29.75%

食堂犀浦校区有4个大食堂,一食堂提供搭配套餐、各式小吃和炒菜，二楼是清真食堂。二食堂二楼提供搭配套餐和风味小炒。三食堂二楼是“风华苑”，像饭店，除周末外中午提供套餐，环境很好，聚餐不错。宿舍宿舍楼：全校实行统一的四人制寝室管理，寝室内有独立的卫浴，热水供应。室内床铺为上铺下桌模式，寝室每晚十一点关寝。空调：暂无，2014年底即将安装。澡堂：公共浴室。上网：不断网。用电：寝室每晚十一点半准时熄灯，早上六点半恢复。 用水：每个食堂旁都有开水房。